Duke punuar si Inxhinier i pajisjeve jo standarde të automatizimit në LiLanPack

1. P: Cilat janë vështirësitë nëdizajn automatizimi jo-standard?

Përgjigje: Plani. Vetëm duke kuptuar karakteristikat e produktit dhe teknologjinë e përpunimit mund të propozohen plane zbatimi të realizueshme dhe të besueshme. Vetëm nën drejtimin e planit të hartuar nga projektuesi, projekti mund të zbatohet në mënyrë të rregullt dhe të arrijë efektin përfundimtar.

2. P: Cili është aspekti më i rëndësishëm i dizajnit të automatizimit jo-standard?

Përgjigje: Asgjë nuk është e parëndësishme. Çdo faktor që ndikon në pranimin përfundimtar është i rëndësishëm, nga skema e përgjithshme e projektimit deri te vida e vogël që nuk është e shtrënguar.

3. P: Cila është më e mirë, pozicionimi i vdekur apo mekanizmi i rregullueshëm?

Përgjigje: Ata që mund të bëjnë pozicionim të përkohshëm duhet ta bëjnë me vendosmëri pozicionimin e përkohshëm, dhe ata që duhet ta përshtasin pozicionimin duhet ta përshtasin pozicionimin; Përqendroni gabimet, minimizoni mekanizmat e rregullueshëm, shmangni debugging-un e pajisjeve. Komponentë të shumtë të rregullueshëm përputhen me njëri-tjetrin për të arritur efektin përfundimtar të debugging-ut, dhe mekanizmi i rregullimit është i akorduar imët me një dallim të qartë midis rregullimeve të trasha dhe të imëta.

4. P: Cilat çështje duhet të shënohen në projektimin mekanik?

Përgjigje: Pozicionimi

1) Pozicionimi i objektit të përpunimit lidhet me përcaktimin e planit të përgjithshëm dhe zgjidh problemin e nevojave të klientit;

2) Lidhja dhe pozicionimi midis makinave të vetme përcaktojnë besueshmërinë e prodhimit të lidhur;

3) Pozicionimi i komponentëve në pajisje të vetme përcakton përputhshmërinë midis moduleve funksionale;

4) Pozicionimi i pjesëve në komponentë përcakton përcaktueshmërinë e veprimeve të mekanizmit;

5) Sqaroni konceptet e pozicionimit dhe kyçjes, eliminoni pozicionimin e pamjaftueshëm dhe shmangni pozicionimin e tepërt;

6) Pozicionimi zgjidh problemet funksionale, dhe përmbushja e kërkesave funksionale është një parakusht për projektimin;

Teknikë

1) Teknika e montimit. Nëse procesi i montimit është i realizueshëm dhe i lehtë për t’u montuar dhe çmontuar;

2) Teknika e strukturës. Nëse është i përshtatshëm për t'u përpunuar duke përmbushur kërkesat e saktësisë dhe nëse është ekonomik nëse mund të përpunohet;

3) Teknika e procesit. Nëse rrjedha e procesit përmbush kërkesat e saktësisë, qëndrueshmërisë dhe jetëgjatësisë së pjesës;

4) Problemi teknik ka të bëjë me mënyrën e prodhimit;

Ndërveprimi njeri-kompjuter

1) A është i përshtatshëm për të operuar, për të vëzhguar funksionimin e pajisjeve dhe për të zgjidhur problemet me mosfunksionimet e pajisjeve;

2) A është i përshtatshëm për mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve;

3) Dizajni i humanizuar zgjidh problemin se si të veprohet më mirë;

Zbërthimi hap pas hapi i projektimit të linjës së montimit dhe në fund zbatimi i problemit në çdo pjesë dhe madhësi, gjë që e bën projektimin më pak të vështirë.

5. Pyetje: Si i shikoni çështjet e teorisë dhe praktikës?

Përgjigje: Teoria është parimi udhëheqës për praktikën, dhe dështimi për të arritur rezultate teorike në praktikë shpesh për shkak të faktit se detajet në praktikë nuk përputhen me teorinë. Prandaj, është e rëndësishme të bëhet mirë çdo detaj; Nuk mohohet që disa themele teorike nuk janë të shëndosha, duke çuar në gabime të papritura, prandaj është e rëndësishme të përmirësohen rezervat e njohurive teorike; Për të arritur gjendjen më të mirë të kërkesave teorike, struktura përfundimtare dhe efekti teorik do të jenë pothuajse të njëjta. Ne duhet t'i përmbahemi teorisë së saktë si bindjen tonë dhe të mos e mohojmë lehtë atë; Pas testimit praktik, nëse hendeku midis teorisë dhe praktikës është shumë i madh, duhet të guxojmë të mohojmë veten dhe të përcaktojmë një plan të ri teorik, në fund të fundit, praktika është kriteri i vetëm për testimin e teorisë.